“易损件”，顾名思义就是指汽车零件中最容易受损的部件。这就需要车主及时检查及时更换。一般来说，易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。

1、轮胎多长时间换？

更换周期：5万至8万公里（一般成对更换）

更换轮胎是车主花费比较大的易损件，一般来讲正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。

轮胎必须从6个方面进行检查

1、检查全车轮胎的胎侧是否完好;

2、检查全车轮胎的胎冠是否有扎伤;

3、检查全车轮胎的花纹磨损情况;

4、检查全车轮胎的气压是否正常;

5、检查全车轮胎及其气门嘴老化情况;

6、检查全车四轮定位情况。

轮胎的更换周期建议3万～4万公里就要更换，当然因驾驶习惯不同，经常走的路面不同，更换的周期相对也会发生变化。2万公里车主最好做一次四轮定位，校正四轮数据，保证轮胎的正常使用，防止偏磨。如果四轮定位数据不准确，很容易造成轮胎偏磨，降低轮胎寿命，当轮胎花纹低于1毫米时，车主必须立即更换轮胎。

正常境况下轮胎的气压应保持在2.3Kpa～2.5Kpa之间，一般前2.3Kpa后2.5Kpa为宜。胎压过低，轮胎偏软与地面接触面积过大，行驶阻力就大油耗也就大了。轮胎与地面接触的部分变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳，影响轮胎使用寿命;接地面加大，当路面有铁钉、玻璃碴子时，扎胎的可能大大增加，刹车性能降低。胎压过高车辆颠簸，乘坐舒适性降低;与路面接触面积小，抓地力下降;在夏天或者高速行驶时易发生爆胎危险。