随着中苏关系的恶化以及一汽轿车旗下第一辆红旗的下线，中国的阅兵车在1959年之后都开始变为红旗轿车。阅兵车的变化史也变成了红旗轿车的进化史。

1958年的中国一汽，以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照，用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。1959年，红旗轿车正式定型投产，生产型号CA72。发动机是具有当时国际先进水平的V型8缸液冷发动机，并搭载液力传动无级变速器。这款车随后在1959年的建国10周年阅兵仪式上成为阅兵车。

红旗CA72高级轿车当年制造了10辆，几乎全是手工制造。到1963年该车停产，总共也不过生产了202辆。该车还被编入《世界汽车年鉴》，红旗标志的五面红旗代表工农商学兵，后被改为三面，代表总路线、大跃进、人民公社。

CA72的前脸采用扇形图案，方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造，车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有当时国际先进水平的V形8缸液冷发动机。