再利用一个特殊的调气阀，对降压后的气流进行调节，最后由气动马达将气体产生的动能，转化成动力输出轴的机械能，从而传递给自行车，使车向前行使，另外，在车头处还有一个调速器，可以通过拉动拉杆，调节气动马达的转速，控制车的速度，车的尾部还有一个消音器，能够消除高压气体减压时产生的噪音，只要将空气充入汽瓶，启动装置后，就可以通过气流使车向前跑，既实现了对环境的无污染，又不消耗有限能源。

空气动力自行车的再次研发

　　无独有偶，淄博的小伙子王琪知道了空气自行车的事情觉得很有趣，他就一头扎进到了空气动力自行车的研究中。经过三个多月的埋头苦干，王琪的空气动力自行车终于试骑成功。

　　这是一辆由山地车改造成的自行车，主要由气瓶、气压表和动力连杆组成。两个气瓶安装在自行车后座上，一个是储气瓶，另一个为泄压储气瓶。气压表安装在车把的中间位置，可以实时观测车辆的气压状况。“油门”(动力控制器)安装在右车把上，就如同原来的刹车把一样。

　　首先将储气瓶阀门打开，人坐到车座上后，将“油门”握到底后松开，自行车即会开始向前行驶。如果想要继续加速，不断地握“油门”就可以了。

　　要是能大批量生产使用，肯定能减少不少环境污染问题。

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