终于，一辆夜行公交车打破了夜的沉默。当路灯、车灯、路旁的屋灯，交织成灯网时，一切迎刃而解。这是在特定条件下，目击者对几组灯光综合反映在风挡玻璃上的灯光影像的误认。然而，这并不能使人释怀。因为，纯朴的乡民虽然信服了科学的调查，而在北方，却有人因为频繁而有规律的出现一种奇光发出了“中国又要有皇帝了”的梦吃。

　　北天奇光

　　1988年8月25日一8月31日，一共是7天。在同一时间，在同一空域，每天出现同一奇景—地平线上:一束“M”形(或锯齿形)光带;半空中:一抹拼抖状(或反逗号)光束;天顶处:一轮圆形(或半圆形)光弧。

　　没有人说得清这是什么?—直到今天。既因为众说纷纭:有人说这是极光;又有人说这是人造天体爆炸;还有人说是天外来客光临??又因为反复出现:1982年6月18日;1984年4月7日、9日、11日、12日;1984年8月12日。这也是中国特色的UFO，这又是被拍下最多照片的UFO事件。然而.真正惊心动魄、紧张刺激的是在空中与UFO不期而遇的飞行员。1982年6月18日出现过.1987年也出现过。

　　与飞碟共飞

　　怡·27"UFO出现时，军方有一架飞机正在夜航。

　　事后，飞行员毛学臣接受了上海UFO研究会的独家采访。

　　8月27日晚，毛学臣正在飞夜航。19时55分，飞机在机场正北方向30千米处，开始做着陆准备。突然，他发现飞机右上方2800处有一亮点，高度在10000米左右，从嘉定上空向市内做抛物曲线下滑。亮点形状为螺旋状，中间如白炽灯，带有橘红色，外围一圈为蓝灰色，按顺时针方向旋转着前进。当飞行物到达黄浦江上空时，高度仅为三四千米，离飞机最近时有二三千米。

　　飞行物越过飞机纵轴面.从右上方来到左上方后，突然向高空飞去，速度极快，是飞机的数倍，形状也变成了草帽形，高度超过10000米，迅速消失在东南160。处，时间是19时57分45秒。毛学臣在填写(UFO目击情况调查表》的“本人分析意见”一栏时认为:"8"27"UFO好像是一个有动力的犯行器。半年之后的3月1818H.广州飞往乌鲁木齐的2011客机、北京飞往乌鲁木齐的2606客机，在新疆哈密上空，与UFO共飞。