CUSCO竞技鱼眼轴承

跟趾踏板

　　CUSCO跟趾踏板，实际上86原厂就很好跟趾，而且还有电脑程序支持自动补油，这个改件略显多余。

最终改装

　　最终，改装了GREEDY T518Z涡轮套件。细心的朋友会发现，GREEDY这个套件里没配进气泄压阀。后来车主咨询了代理和其他一些装过的商家，得到的答案都是，压力只有0.5BAR，泄压阀可有可无。但是，考虑到车主的使用情况相对极端，还是给配了HKS SQV的进气泄压阀。不过很遗憾地说，泄压阀的声音基本被进气的声音盖完了。顺便两根废气管给并接到了透气壶。

97号汽油测试结果

　　改装完成后，经过马力机测试，97号汽油的测试结果。

涡轮压力

　　涡轮压力当时是0.5BAR，因为还没换3BAR传感器，有点小后悔，应该还是换了再拉马力机调试。扣除飞轮，实际折合到轮上，马力差不多是283匹。

马力

　　接着在封闭的测试场测试实际加速情况。百公里加速只有5.8秒。

码数表

　　受制于01成绩，04成绩也不是很乐观，只有13.8秒，尾速成绩为168码。

　　今天的86改装案例鸣谢：wt0327。

　　改装清单：

　　ECU部分：ECUTEK by 技师老阳

　　动力部分：GREEDY T518Z涡轮套件、BOOSTEC S管和头段、国产森德中尾(别看是国产，真的好用。虽然声音一般，但是真的无共振，直径也达到了70MM，足够涡轮用，价钱还不贵。比之前用过的HKS和FGK强多了)、3BAR传感器、HKS SQV泄压阀

　　冷却部分：HKS恒温油冷、KOYORAD加大水箱、自制中网、自制防撞梁

　　传动部分：EXEDY单片离合套件、SARD TORSEN LSD、TRD快排

　　行走制动部分：OHLINS DFV避震、ENDLESS前六后二刹车套件、TWS 18寸锻造轮圈、AD08R轮胎、CUSCO防倾杆、CUSCO刹车顶、CUSCO跟趾踏板、CUSCO方向机强化胶套、CUSCO全车强化鱼眼、HARDRACE前可调下摆臂、HARDRACE加长方向机拉杆

　　内装部分：DEFI涡轮表、ACE三联表底座、SHADOW水温油温油压表、日本P牌方向盘、HKS OBLINK、MRKOO IPAD支架、中东版CD。

　　今天的改装案例，小编就为大家介绍到这里了。世界上没有完美的车，大家都希望自己的爱车能够完美无瑕，经过改装之后可以达到外表美观与高性能的二合一，但是小编还是要提醒大家，改装有风险，需要谨慎对待。