低成本的犯罪让车险诈欺案频发，主要都是发生在车主、车险定损员和汽修厂之间。综合来看，这之中已经形成了一条灰色产业链。

汽车除了事故该赔多少，几乎都是车险定损员说的算，车主想多赔点钱自然会对车险定损员意思意思。而有些定损员会与固定的维修厂达成协议，按照定损额的一定比例提成。《北京晨报》曾报道到一位张先生表面上是保险公司的车险定损员，暗地里又是汽车修理厂的老板，自己定损自己修。

张先生说：虽然一般情况下出了事故的车要由交通队勘察现场和开证明，可证明这东西还不就是人开的吗！找上面的头说说，就万事OK！张先生总有法子让车主到他的厂子里修车。“如果出事儿的车是熟人的车，那就好说话了，都是朋友，自然愿意让我赚点儿，反正是保险公司出钱。我会把车损定得高点儿，比如这车一万五就能修下来，我就定个两万，只要对方把车送到我的修理厂，多出来的5000块就是我的了。如果不认识车主，我就把车损定得低点儿，让他到市面儿上的修理厂修不成，然后建议他到我的厂去修。”张先生透露不少定损员都有自己的合伙修理厂。