接上文 北非比塞大，1894年俄罗斯海军首次进入，成为波罗的海舰队训练基地

在内战期间，实力强大的黑海舰队受到白卫军控制。实事求是地说，由于当时与土耳其作战的需要，黑海舰队在战争期间增加了不少新型军舰和商船。

第一次世界大战和内战期间黑海舰队的损失相对较小，一战损失了1艘战列舰、4艘驱逐舰和2艘潜艇，内战则自沉了1艘战列舰、10艘驱逐舰，因为风暴损失2艘驱逐舰。1919年6月15日，南俄政府决定在塞瓦斯托波尔重建黑海舰队。

1919年4月22日至24日，在塞瓦斯托波尔的英国干涉军炸毁六艘无畏型战列舰，因为据说有一些“开明的水兵”不想把他们交给白卫军。到了1919年底，邓尼金俄国南方武装力量残部困守在克里米亚半岛。之后1920年5月弗兰格尔男爵取代邓尼金后，将部队重组为“俄国军队”。

1916年迷彩着色的战列舰“幸福”号在塞瓦斯托波尔

链接-1920年6月20日白卫军黑海舰队编成如下

第1分舰队

战列舰“阿列克谢将军”号

巡洋舰支队

巡洋舰第1大队：“科尔尼洛夫将军”号、辅助巡洋舰“金刚石”号和“布格河”号

驱逐舰支队：

驱逐舰第1大队：“不安”、“愤怒”、“无理”和“热烈”号

驱逐舰第2大队：“萨肯舰长”、“炎热”、“生动”、“嘹亮”和“锐利”号

运输船“水瓶座”号

潜艇支队：潜艇“海燕”、“海豹”、“鸭子”号和АГ-22

扫雷舰大队：扫雷舰“信天翁”、“鸬鹚”、“英雄德米特里”、“别列赞Березань-2”、“希徐亚人Скиф-1”和“亚森”号

运输修理船“喀琅施塔得”号

第2分舰队

炮舰大队：“Терец特列茨”、“格罗兹尼”和“哨兵”号

炮舰第2大队：“乔治”、“阿尔泰”、“乌拉尔”和“高加索”号

武装破冰船大队：“骑士”、“加德马克”和“德日杰特”号

炮艇第2支队：炮艇СК-11～18

登陆舰大队：“玛利亚”、“Азовец阿佐维茨”、“尼古拉-帕西奇”、“Меотида梅奥提达”、“Пантикапея潘基卡佩亚”和“德米特里”号

轮船：№ 442、443和445号

水上飞机第2支队

浮动炮台“罗斯季斯拉夫”号

第3分舰队

江河炮舰第1大队：“卡恰”、“萨尔基尔”和“阿尔玛”号

武装驳船第1支队：Б-1～4

炮艇第1支队：СК-1～2、СК-4～8

武装汽船第3支队：“基辅”、“波尔塔瓦”、“谢奇”和“水手科瓦列夫斯基”号

水上飞机第1支队

通信船“阿特曼-卡列丁”号

武装船：“勇敢”、“工人”、“普什卡”和№ 51号

独立船队

轻型船支队：ЛК-1～5和16艘划艇

1920年11月法国政府人员来到塞瓦斯托波尔，参观白卫军军舰

克里米亚沿岸防御的船只：

通信船“飞行员”、“第聂伯罗彼得罗夫斯克”、“台风”、“瓦西里”和“彼得”号

船只“迅速”、“Роксана洛克萨纳”号和小船 СК-3

通信船“卢库勒斯”号（舰队司令支配）

水文船“卡兹别克”号

通信船“塞瓦斯托波尔”号

此外还有31艘商船，25%在黑海以外，25%在黑海从事运输，其余都在克里木各港口。当年10月，商船具体情况为

在塞瓦斯托波尔：“萨雷奇”、“因克尔曼”、“水手”、“石勒喀”、“因古尔”（维修中）、“多瑙河”（维修中）、“黎明”（在运货途中）、“克里木”、“谨慎”号（维修中）和 № 412

在坚德拉：№ 411和“萃取”号（在第3分舰队）

在刻赤：“萨马拉”号

在费奥多西亚：“波季”、“雅尔塔”和“顿河”号

在君士坦丁堡：“里昂”、“叶卡特琳诺达尔”、“阿蒂米斯”、“巴库”号和№ 410

在宗古尔达克：“奥菲斯”号

在黑海以外：“Далланд达尔兰德”、“特拉比松”（航行中）、“第聂伯河”（在意大利）、“奥尔加”、“Родосто罗多斯托”（被意大利扣留）、“主动”号和“希望”号（在希腊）、“坚德拉”号（航行中）和“梦想”号。

1919年5月白卫军在塔甘罗格海岸炮兵部队

白卫军在克里米亚半岛将近一年。克里米亚半岛通过大约7千米宽狭窄的彼列科普地峡与大陆相连，大陆和半岛之间为锡瓦什海。由于1540年鞑靼汗萨希布-吉雷一世于1540年建造的巨大的城墙和沟渠，地峡因此得名（彼列科普俄文原意为横沟）。

显然，弗兰格尔击败红军的机会不在那里。那么他为什么不按照之前鞑靼汗的样子呢？为什么不在7千米的彼列科普和锡瓦什海岸建立坚不可摧的防线呢？这样，克里米亚就成为了一个岛屿，对于缺乏海军的布尔什维克来说这就是1座坚不可摧的岛屿。

最有意思的是，对于弗兰格尔来说，建立牢固防线所需的武器和装备都在眼前。例如，有6艘缺乏动力的老旧战列舰和1艘旧式战列舰“胜利者乔治”号（Георгий Победоносец）。它们当然不能用于海战，但却装备几十门口径75-305毫米的火炮和拥有坚固的装甲。2-3艘战列舰上的发电机就可以满足整个防线的电力供应。

在塞瓦斯托波尔要塞还有近百门海岸炮，口径有102、120、152、203、254、280和305毫米，同时还储存有大量的炮弹。不过到了1920年，经过德国和盟国部队的先后洗劫，黑海舰队和塞瓦斯托波尔要塞的储备已经所剩无几了。

在克里米亚有一个强大的谢夫莫尔工厂（Севморзавод）和其他几个金属加工厂，可以很容易地生产出数量很多的装甲炮塔和防御设施来保卫地峡。在黑海舰队的仓库里有数百吨装甲钢，在塞瓦斯托波尔要塞里有许多火炮和要塞防御设施。

最后，白卫军拥有相对强大的舰队。早在1920年1月，2艘装备152/45毫米火炮的炮舰就轰击了准备进攻伊顺阵地的红军。

1920年4月11日巡洋舰“科尔尼洛夫将军”号官兵庆祝复活节

在1920年11月的红军的攻势下，白卫军一支很小的编队驶入了卡尔基尼特湾，但是它们基本没有什么活动。

红军军官索伯列夫（А.А.Соболев）回忆道：“。。。如果地峡被白卫军舰队火力所阻挡，红军就不可能占领克里米亚半岛”。

最后，白卫军还拥有足够的地面部队来进行防御作战。当时有20-30万从“前俄罗斯”各地逃到克里米亚半岛的人，其中绝大多数是16岁至40岁的男女，他们就是弗兰格尔的劳动力。让我们回想一下1941年，莫斯科和列宁格勒有成千上万的妇女和老年人如何建造反坦克壕和战壕的。

但是，唉，这些“前俄罗斯人”没有一个想拿起步枪或铲子。在某些方面，1920年克里米亚的情况有些类似1453年的君士坦丁堡-城里有100万居民，却任凭5000名守军与进攻的土耳其人作战。

1920年7月22日南俄政府成员在塞瓦斯托波尔合影

未完待续