接上文 后卫I作战持续半年，554架与114架，美军飞机损失数字双方各执一词

关于B-52，早在1965年7月，美国开始使用B-52战略轰炸机，而越南方面当时就表示出了大无畏的精神。“尽管美帝国主义枪多钱多，尽管他们有B-57、B-52或B什么，我们都要打。这点飞机，这点美军，即使再多些，我们也要打，而打则必胜。”

越军根据数年来与美军的交手，总结了B-52出动的大致规律：美军B-52机群出动时，一般由EB-66、EA-6A等负责电子战支持，一般在B-52到达目标20-40分钟前到达预定位置，在抵达目标8-10分钟前施放电子干扰，高度通常在6000-11000米；监视和警戒地面防空炮火和防空导弹由F-105飞机担任，一般在B-52抵达目标前30分钟开始行动，高度通常3500-6500米；空中掩护主要由F-4系列战斗机负责，一般在B-52到达前10-30分钟抵达预先位置，作战高度基本同B-52，在10000-15000米。

针对美方，越军在1972年7月就开始着手准备，具体部署为：防空361师（含261、257导弹团以及5个高炮团）负责保卫河内，274导弹团作为河内方向的预备队；防空363师（含238、285导弹团以及2个高炮团）负责保卫海防；防空375师（含268导弹团以及5个高炮团）负责保卫河内到谅山的1号公路；防空365师（含267、275导弹团以及5个高炮团）负责保卫清化、义安、河静等省的交通运输线。

此外，还有各军区、省、市的防空营及民军自卫军的防空力量，装备高炮100余门、高射机枪550挺以及机枪700挺。此后，在明确美军战役企图后，又补充了大量装备。到了11月底，整个北方自卫民军共装备高炮199门、高射机枪1500挺、机枪1305挺。

空军921、923、925、927团重点保卫河内，此时越南空军在10月份拥有145架战斗机，其中米格-21型39架，米格-19型40架，余下的是米格-17型。

后卫II作战示意图

做为美军此次轰炸的主角B-52轰炸机，越南空军早在1968年就开始研究如何用米格-21去打击对方。由于一方面越南空军长期与美军战术飞机作战，并不熟悉战略轰炸机的作战方式；另一方面美军B-52轰炸机每次出动都有足够的电子战飞机支持，所以越军几年一直毫无进展（不过与此相比，防空部队接触的更早，早在1967年9月17日，导弹238团84营就在永灵上空击落了B-52轰炸机，开创了记录）。

直到1971年11月20日，越南空军才首次在南方的广平省突然出击，飞行员武亭朗在桑怒以北发射了1枚空空导弹，击伤了1架B-52（注：越军战时判断为击落，后经过确认与档案比对判定为击伤。事实上越军发射的这枚导弹击中了B-52轰炸机的左副油箱，该机将副油箱投掉后还是返回了泰国的乌塔堡基地）。此后，越军专门挑选了12名飞行员进行强化训练，以便能在夜间高空拦截B-52。1972年11月24日，时任政治局委员、总参谋长的文进勇上将最后一次听取了防空-空军司令黎文知大校和政委黄方大校反击美军飞机袭击河内和海防的战役计划，并要求在12月3日之前完成一切战斗准备工作。

1972年12月17日，北纬20度以北的越南空军进入了一级战备。18日晚，美军首次出动F-111战斗轰炸机从低空进入，轰炸越南北方各空军基地；大批F-4则一面施放干扰一面在红河西南巡弋；B-52机群则从参岛飞向河内实施地毯式轰炸，并伴有100架F-4进行护航；此外还有4架F-105G反雷达攻击机负责摧毁越军暴露的雷达阵地，空袭规模实为罕见。

武元甲下达攻击B-52命令

18日一整天，越军雷达部队始终处在强烈的电子干扰中。好容易在下午18:30分和19:10分，探测到了一大群向北飞行的B-52轰炸机，随后19:15分向全北方发出了敌人出动B-52轰炸机的警报，此时距离河内遭到轰炸还有25分钟。

19:25分，3架F-111突然出现，轰炸了内排机场，好在跑道还能继续使用。于是指挥部命令受过训练的范遵起飞迎敌。

范遵后来回忆道：“在和平省上空，我看到许多F－4尾喷管喷出的火焰，还能清晰看见许多飞机飞向河内。我打开了飞机加力，躲开了几枚射向我的导弹。。。。。。。不久，发现了一支编队，我打开了RP－21雷达，但由于强烈的电子干扰，无法确认目标。我好像没有躲开美国人的视线，因为那些B-52开始加速了。。。。。。”

此次拦截空战失败的主要原因有以下几点：攻击时缺乏战术突然性，接近目标的机动设计不当，提前开启雷达瞄准器被美军护航战机发现遭到攻击。

除了这次行动，当天越军和乐基地也起飞了几架战斗机试图击落B-52，但都无功而返。（注：当然，这一天防空部队还是有所斩获的，当晚20:30分，261导弹团首开纪录。整个18日夜间作战，越军宣布击落3架B-52以及4架战术飞机，俘虏7名飞行员。）

接下来的几天中，美军继续对河内和海防进行轰炸，越军还是没有任何战果。越军空军指挥层急了，命令飞行员如果两枚导弹还没能打下敌机，那么他们自己就是第三枚。当然，这个过激命令不久就取消了。应该说，这几天越军虽然没有收获但总算基本知道了对方的作战规律。24日，越军空军在雷达引导下起飞米格-21战斗机意图拦截B-52，但只击落了1架F-4战斗机而无法接近向往的目标。（注：从18-26日，越军宣布共击落25架B-52和15架战术飞机，俘虏美军飞行员30多人）

范遵驾驶的编号5121的米格-21

经过长达10天的高强度轰炸，越军内排和克夫基地成了一片废墟，不过其他基地多少还能用。27日，越军迎来了自己的战果。

注：美军对越军机场的突击

在此次行动中，美军在战役一开始就对越军的永富、克夫、和乐、安沛和嘉林5个主要作战机场进行了突击，在整个战役中一共进行了55次袭击，出动148架次。美军封锁机场一般使用2-3个F-4“鬼怪”战斗机中队配置在环绕机场的巡逻空域内，飞行员注视地面活动，岁数准备攻击滑行或起飞的飞机，还有1个中队担任“游猎”，单独搜索准备返航着陆的米格飞机，发现后立即对其突然发起攻击。

1973年美军空袭后的河内机场

未完待续